Taiwan Upper Silver Rail hgw30cc - agent de première classe Upper Silver à Dongguan. Hgw30cc en stock, Dongguan Upper Silver rail. Aucun média intermédiaire n'est utilisé entre les éléments mobiles et fixes du rail supérieur argenté hgw30cc, mais avec des billes d'acier roulantes. Parce que la bille d'acier de roulement s'adapte au mouvement à grande vitesse, petit coefficient de frottement, haute sensibilité, pour répondre aux exigences de travail des pièces en mouvement, telles que le porte - outil de la machine - outil, la plaque de remorquage, etc. La fonction de base de l'élément fixe (rail) du système hgw30cc de guidage rectiligne est comme un anneau de roulement, le support de la bille d'acier est monté, en forme de Chevron "v". Le support enveloppe le haut et les deux côtés du rail de guidage. Pour soutenir les pièces de travail de la machine - outil, un jeu de guides rectilignes hgw30cc a au moins quatre supports. Pour supporter de grandes pièces de travail, le nombre de supports peut être supérieur à quatre. Lorsque les pièces de travail de la machine - outil se déplacent, les billes d'acier circulent dans la tranchée du support, répartissant l'usure du support sur les billes individuelles, prolongeant ainsi la durée de vie du Guide linéaire. Afin d'éliminer l'espace entre le support et le rail hgw30cc, la précharge peut améliorer la stabilité du système de rail, l'obtention de la précharge. Est l'installation de billes d'acier surdimensionnées entre le rail hgw30cc et le support. La tolérance de diamètre de bille d'acier est ± 20 microns, par incréments de 0,5 microns, trier les billes d'acier tamisées, montées séparément sur le rail de guidage, la taille de la charge pré - ajoutée, en fonction de la force exercée sur la bille. Si la force agissant sur la bille d'acier est trop grande, la bille d'acier est soumise à une précharge trop longtemps, ce qui entraîne une augmentation de la résistance au mouvement du support. Il y a ici une question d'équilibre; Pour augmenter la sensibilité du système, réduire la résistance au mouvement, il faut donc réduire la précharge, tandis que pour améliorer la précision du mouvement et la rétention de la précision, il faut un nombre suffisant de précharges négatives, ce qui est deux aspects contradictoires. Le temps de travail est trop long, la bille d'acier commence à s'user et la charge pré - ajoutée agissant sur la bille d'acier commence à s'affaiblir, entraînant une réduction de la précision du Mouvement des pièces de travail de la machine - outil. Si l'on veut conserver la précision initiale, il faut remplacer le support de rail, voire le rail de guidage. Si le système de rail hgw30cc est déjà pré - chargé. La précision du système a été perdue et la seule façon de le faire est de remplacer les éléments roulants. La conception du système de rail de guidage vise à avoir une zone de contact maximale entre les éléments fixes et mobiles, ce qui peut non seulement améliorer la capacité de charge du système, mais également le système peut résister à la force d'impact générée par la coupe intermittente ou la coupe par gravité, diffuser largement la force et élargir La zone de résistance. Pour ce faire, les sillons du système de rails de guidage sont de formes variées, représentatives en deux, l'une dite gothique (ARC pointu), la forme étant une extension d'un demi - cercle, le point de contact étant le Sommet; L'autre est en forme d'Arc de cercle et peut également jouer le même rôle.